GARETI, LUIGI INTAN and Bisma, M. Ardhya and Fayaqun, Reza (2023) EVALUASI RENCANA PENGEMBANGAN LAPANGAN PENUMPUKAN PETI KEMAS DI PELABUHAN PULAU BAAI BENGKULU DENGAN ACUAN YOR (YARD OCCUPANCY RATIO) (1.6.4.23.060/LUI/E). Diploma thesis, ULBI.
Full text not available from this repository.Abstract
ABSTRAK EVALUASI RENCANA PENGEMBANGAN LAPANGAN PENUMPUKAN PETI KEMAS DI PELABUHAN PULAU BAAI BENGKULU DENGAN ACUAN YOR (YARD OCCUPANCY RATIO) LUIGI INTAN GARETI 6194072 Pelabuhan Pulau Baai merupakan pelabuhan kelas utama dengan kegiatan utama adalah kegiatan bongkar muat general cargo, curah kering, curah cair dan disertai dengan kegiatan penunjang lainnya. Proses kegiatan yang ada di pelabuhan dilakukan oleh pihak Pelindo sebagai operator yang bertanggung jawab dalam proses pelaksanaannya. Pada pelabuhan Pulau Baai terdapat kesenjangan arus peti kemas antara proyeksi Rencana Induk Pelabuhan (RIP) dengan kondisi aktual di pelabuhan Pulau Baai Bengkulu, sementara di saat yang bersamaan perusahaan berupaya untuk menjaga nilai target YOR pada angka 60%. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui proyeksi jumlah arus peti kemas di pelabuhan Pulau Baai dalam 3 tahun kedepan dan untuk mengetahui proyeksi kapasitas lapangan usulan peti kemas berdasarkan acuan YOR 60% di pelabuhan Pulau Baai. Penelitian ini menggunakan metode YOR (Yard Occupancy Ratio) dan kemudian di forecasting dengan menggunakan metode Moving Average dan metode Exponential Smoothing sebagai bahan perbandingan untuk menentukan nilai error terkecil. Data yang digunakan yaitu jumlah arus peti kemas pada tahun 2013 hingga tahun 2022 dan data Rencana Induk Pelabuhan (RIP). Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, diperoleh informasi bahwa pada kondisi aktual hasil proyeksi jumlah arus peti kemas dalam 3 tahun kedepan selalu mengalami penurunan. Sedangkan jumlah arus peti kemas berdasarkan hasil proyeksi pada dokumen Rencana Induk Pelabuhan (RIP) arus peti kemas selalu mengalami kenaikan setiap tahunnya. Proyeksi kapasitas lapangan usulan peti kemas berdasarkan acuan YOR 60% kapasitas lapangan yang dibutuhkan hanya berkisar seluas 13.380 m2 . Sedangkan pada dokumen Rencana Induk Pelabuhan (RIP) akan dilakukan pengembangan lapangan peti kemas seluas 17.000 m2 . Kata kunci: pelabuhan, lapangan penumpukan peti kemas, yard occupancy ratio iv ABSTRACT EVALUATION OF THE DEVELOPMENT PLAN OF CONTAINER STACKING FIELD AT BAAI ISLAND BENGKULU PORT WITH REFERENCE YOR (YARD OCCUPANCY RATIO) LUIGI INTAN GARETI 6194072 Pulau Baai Port is a main class port with the main activities being loading and unloading of general cargo, dry bulk, liquid bulk and accompanied by other supporting activities. The process of activities at the port is carried out by Pelindo as the operator who is responsible for the implementation process. At the Pulau Baai port, there is a gap in the flow of containers between the projected Port Master Plan (RIP) and the actual conditions at the Pulau Baai port, Bengkulu, while at the same time the company is trying to maintain the YOR target value at 60%. The purpose of this study is to determine the projected number of container flows at the port of Baai Island in the next 3 years and to determine the projected capacity of the proposed container field based on a YOR of 60% at the port of Pulau Baai. This study uses the YOR (Yard Occupancy Ratio) method and then forecasts using the Moving Average method and the Exponential Smoothing method as comparison material to determine the smallest error value. The data used are the number of container flows from 2013 to 2022 and Port Master Plan (RIP) data. Based on the analysis that has been carried out, information is obtained that in actual conditions the projected results of the number of container flows in the next 3 years will always decrease. While the number of container flows based on the projected results in the Port Master Plan (RIP) document, the flow of containers always increases every year. The projected capacity of the proposed container field based on the YOR reference of 60% of the required field capacity is only around 13,380 m2 . Meanwhile, in the Port Master Plan (RIP) document, a container yard area of 17,000 m2 will be developed. Keywords: ports, container stacking field, yard occupancy ratio
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Subjects: | H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor > HD28 Management. Industrial Management |
| Depositing User: | Unnamed user with email [email protected] |
| Date Deposited: | 22 Jan 2024 09:18 |
| Last Modified: | 22 Jan 2024 09:18 |
| URI: | http://eprint.ulbi.ac.id/id/eprint/2081 |
Actions (login required)
 |
View Item |
